18年来，他不畏艰难，勇闯困局，以水滴石穿、铁杵磨针的韧劲，带领着专业团队一往无前，果断又坚定地开拓着试验方向......他，就是航空工业特飞所系统创新中心下属系统开发室负责人――官权泉。

         2018年，是AG600飞机水上首飞的重要一年，为了保障AG600飞机顺利实现水上首飞，铁鸟试验室接到了补做相关起落架、水舵等系统的试验任务。春节刚过，官权泉就立即投入到紧张的起落架收放耐久验证试验工作中，几百次的起落架正常收放动作，即使有视频监控，他都依然站在试验现场全神贯注地观察起落架运动轨迹并做好记录，不错过每一个细节。

         当液压系统试验出现故障需要排故时，为保节点哪怕是通宵加班，他都一定会坚持找到故障原因并把它彻底解决。每天他一进入实验室，就会把所有的精力投入到试验工作中去，他的身上总是带着笔和便签，他细心记录每天的工作进展，他用实际行动影响着身边的每一位同事。

         连续几天加班完成应急放起落架系统试验工作的他，还没有歇口气，因投水水箱试验事项，需要立即去珠海协调相关工作的开展，他脚不停歇，凌晨飞机才到珠海，等安排下酒店，一大早就赶赴珠海研究院结构室开展技术协调工作，由于多日的劳累工作导致抵抗力下降，他发烧生病了，但为了不影响工作进展，他一声不吭地继续与珠海结构室设计人员沟通，直到同事发现他异样，他才说出实情。他说：“不要紧，不碍事，他们都拿着技术资料等着我呢，先把正事干完”他不想因为他一个人影响到大家的工作安排。

         在液压专业上，整个铁鸟试验室这个方面的人员只有3人，官权泉作为技术负责人，他本身也不是这专业科班出身，另外也就是比其他人员早来所两年。如何跟上液压技术的快速发展，同时带好这样年轻的一支队伍？在面对繁杂的试验任务、试验方案设计、试验程序等诸多要事时，如何保质保量按节点完成任务？如何调动大家的工作热情？如何对其他两名同事进行专业上的辅导？这是他经常在脑海里回想的问题。

         作为“领头羊”，官权泉付出了比别人多得多的辛劳与汗水，但他毫无怨言，他说：“借由AG600的试验，能够锻炼出一支能设计、敢打战、善合作、勇攀登的团队，将是他最大的骄傲。”

         AG600飞机水上首飞前两个月，水舵突然出现卡滞现象，也是他带领液压团队在试验室不眠不休几个通宵，配合供应商将问题原因找出，紧接着，又一头扎入了新的调试试验工作里，直至将问题彻底解决……如果说一架飞机是由几万个、几十万个零件组合而成，那么AG600飞机的首飞工作，又汇聚着多少人背后默默的、毫无怨言的付出，这付出中凝聚着多少责任、汗水、心血，也正是这种责任、付出的精神，才使得我们的AG600飞机于2018年10月20日，在荆门漳河机场迎来了水上首飞。

         在首飞现场，他全程观看了AG600飞机水上首飞，在首飞成功后，他满眼泪花叙述着习总书记的贺电：“AG600水上首飞圆满成功是我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果，全体参研单位和人员奋勇拼搏、攻坚克难，项目研制实现重要突破，我向同志们表示衷心的祝贺，希望各有关方面继续弘扬航空报国精神，切实贯彻新发展理念，奋力推进、创新发展、再接再厉、大力协同，确保项目研制成功，继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要，实现建设航空强国目标而奋斗。”

         “既为航空人，就知责任重；既做新装备，就得多辛苦。”这是官权泉入所以来一直遵从的信念，作为一名新时代的航空人，他不敢忘记一代又一代航空人必须牢记的“航空报国”的崇高使命。